Довольно известная компания Linglong, производящая бюджетные автошины, основана в 1976 году. За небольшой период своего существования производитель достиг превосходных результатов, наращивая объемы производства и постоянно совершенствуя продукцию за счет внедрения революционных и разработок.
Автошины разработаны в 2017 году и входят в линейку GREEN-Max, главными достоинствами которой являются безопасность и комфортность движения, качественная адгезия и сокращенная дистанция тормозного пути.
Особенности автошины Линглонг Грин-Макс Ол Сизон:
плавное и мягкое движение;
отменные тягово-сцепные свойства;
термостойкая резина;
низкий расход топлива;
устранение аквапланирования и слешинга.
Протектор автошины имеет симметричный дизайн, который в любой сезон обеспечит не только отличное сцепление, а и прекрасную устойчивость на мокрой или заснеженной дороге. Повышенная прочность и жесткость конструкции позволила повысить тяговое усилие. Усиленный стальной каркас и противоударный брекер противостоят деформации и механическому воздействию. Для исключения проколов и порезов применен подпротекторый слой, из высокопрочного материала.
Строение элементов рисунка шины Линглонг Грин-Макс Ол Сизон существенно снижает уровень шумности модели. Расширенные дренажные каналы, прекрасно справляются с удалением жидкости и мокрого снега из пятна контакта, а также эффективно борются с аквапланированием и скольжением. В этом им помогает обновленная резина, содержащая силику, масла и сложные химические соединения. Благодаря этому протектор обладает повышенной прочностью, эластичностью и стойкостью к абразивному истиранию. Резина сохраняет свои свойства в большом спектре температур и имеет низкий коэффициент сопротивления качению. А это позволило автошинам Linglong GREEN-Max All Season обеспечить большую на 9% топливную экономичность и увеличенный на 14% пробег, в сравнении с моделями конкурентов. Крупные блоки плечевых зон улучшают устойчивость при поворотах, и качество торможения. Ламели на их поверхности, как и ламели блоков беговой дорожки, повлияли на сокращение тормозного пути на снежных и обледеневших дорогах на 6%.
