Синтетические компоненты обеспечивают высокий уровень эксплуатационных свойств. Обладает превосходными низкотемпературными характеристиками. Обеспечивает стабильную вязкость в широком диапазоне температур окружающей среды. Надежно защищает детали двигателя от износа и задира, как при холодном старте, так и при высоких рабочих температурах. Способствует экономичной работе двигателя. Совместимо с системами дожига выхлопных газов EGR. Высокотехнологичный пакет присадок обеспечивает отличные моющие диспергирующие свойства, сохраняя исключительную чистоту деталей двигателя. (Щелочное число TBN = 11,42 мг КОН на 1 г масла.) Обладает высокой температурой вспышки (231 °C), тем самым, предотвращается расход масла на угар. Создано с учетом требований для эксплуатации в тяжелых условиях (низкое качество топлива) и увеличенных интервалах техобслуживания (T = -42 °C).
Тип двигателя UHPD
Допуски для грузовой техники MAN 3275, МВ 228.2/3, МВ 229.1, Volvo Truck VDS-3, CUMMINS CES 20078, DETROIT DIESEL 93K215, DEUTZ DQC-III-05, MACK EO-N, RENAULT VI RLD-2
Классификация ACEA A3/B4, E7
Классификация API API SL, API CI-4, API CH-4, API CG-4, API CF-4, API CF (CF-2, CF-4)
Страна происхождения Германия
Объем 5 л, 10 л, 20 л, 60 л, 1000 л
вязкость SAE SAE 10w-40
Состав масла полусинтетика
бренд SCT Lubricants, Mannol
