работающих в условиях повышенной сложности с максимально продолжительным интервалом между заменами, одновременно выполняет основные стандарты эмиссии Euro V. Уникальная композиция синтетических и минеральных баз для любых условий дополнена комплектом высококачественных присадок нового поколения, что обеспечивает выполнение на Применение Масло Platinum Ultor Extreme предназначено прежде всего для новых дизельных двигателей, выполняющих требования Euro V, оборудованных катализаторами SCR. Это масло можно с успехом использовать в автомобилях ранних конструкций, выполняющих требования Euro IV, III, II, I.
Platinum Ultor Extreme обеспечивает: • Длительные интервалы между заменой, • Чистоту двигателя благодаря удержанию золы в суспензии, • Максимальную мощность двигателя, • Выполнение стандартов эмиссии Euro V, IV, III, II, I • Значительное снижение расходов связанных с эксплуатацией автомобильного парка, • Соответствие основным требованиям производителей автомобилей.
Гарантирует снижение трения в двигателе, значительно продлевая его ресурс
Характеристики
Классификация API SL
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 14,2
Вязкость HTHS при 1500C, мПас 3,84
Индекс вязкости 165
Температура текучести, 0C -42
Щелочное число TBN, мг KOH/г 12
Температура воспламенения, 0C 240
сульфатная зола,% 1,35
Испаряемость по методу Ноака, % (м/м) 10,2
Характеристики и описание Orlen Platinum Ultor Extreme 10W-40
Volvo VDS-2/3; MB 228.5/228.3; Допуски производителей: MAN 3277/3275; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, SL; Соответствие стандартам: ACEA E4, E7; SAE: 10w-40; Емкость (л): 20; дизельный турбированный; Двигатель: дизельный; Назначение: грузовые авто; Тип: полусинтетика