G-Profi CNG LA 15W-40 Масло создано с
применением пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (технология LowSAPS). Имеет официальное одобрение Cummins CES 20074.
Применение
Предназначено для автобусов, грузовых автомобилей, легкого коммерческого транспорта.
Для двигателей, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе.
Применимо в газовых двигателях производства Cummins.
Преимущества/Потенциальные выгоды
Адаптивная технология G-Profi CNG LA 15W-40 с использованием малозольного пакета присадок позволяет
обеспечивать эффективную работу двигателя при различных режимах эксплуатации:
Характеристики Преимущества/Потенциальные выгоды.
Низкая зольность Предотвращение образования отложений в камере сгорания и
абразивного износа – снижение затрат на ремонт
Отличные моющие свойства Минимизация отложений в цилиндро-поршневой группе – снижение вероятности внеплановых простоев
Высокая защита от износа Эффективная защита клапанного механизма и цилиндропоршневой группы – сохранение ресурса двигателя
Стабильность вязкости Сохранение уровня вязкости при высоких механических
нагрузках на масло – снижение вероятности внеплановых простоев
Стабильность против окисления и нитрования
Сохранение эксплуатационных свойств масла в течение всего
интервала замены – снижение расходов на смазочный материал
Низкая испаряемость Снижение расхода масла на угар – уменьшение затрат на
смазочный материал.
Типичные физико-химические характеристики
Показатели Значение Метод
Вязкость кинематическая, мм2
/с
при 40 °С
при 100 °С
111,7
14,6
ASTM D 445
ASTM D 445
Индекс вязкости 134 ASTM D 2270
Вязкость динамическая (CCS) при -20 °С, мПа*с 5300 ASTM D 5293
Температура вспышки в открытом тигле, °С 247 ASTM D 92
Температура застывания, °С -35 ASTM D 97
Плотность при 15 °С, кг/м3
882 ASTM D 4052
Щелочное число, мг KOH/г 6,4 ASTM D 2896
Зольность сульфатная, % масс. 0,5 ASTM D 874
